Go Green, Go Daihatsu

Ide Sendiri. ;).

Go green, ada yang gak tau arti go green ?
gue rasa sih udah pada tau semua nya kalo kata itu adalah upaya buat nyelamatin bumi dari global warming atau simple nya di sebut penghijauan.
banyak yang ngaku peduli terhadap lingkungan tapi sedikit yang nunjukin rasa peduli nya.
contoh simple nya kita mau pergi ke suatu tempat, tempat nya masih bisa di bilang deket dan masih bisa di jangkau kendaraan umum, tapi kita milih make kendaraan pribadi, udah gitu kendaraan nya gak ramah lingkungan misal knalpot nya ngeluarin kabut lebih tebel dr kabut gunung merapi mau meletus. itu adalah nama nya contoh pencemaran lingkungan bro.
Hari gini sih kalo kita mau pilih mobil emang harus pinter, pinter pilih mobil yang ramah lingkungan, Jangan cuma keren tampilan nya doang tapi perhatiin juga teknologi nya.

Kalau kita liat akhir akhir ini kebanyakan pabrikan mobil yang ngiklanin produk nya cuma dari segi desain baik interior maupun exterior nya, ataupun AC mobil nya yang kata nya lebih dingin, padahal AC kan menggunakan Freon, kebanyakan penggunaan Freon juga bisa mencemari bumi, berarti mobil semacam ini belum sepenuh nya meemrhatikan lingkungan.

Terus mobil apa dong yang ramah lingkungan ?

Oke, sekarang gue mau ngasih tau mobil yg menggunakan teknologi hijau atau ramah lingkungan.
Disaat pabrikan mobil lain mengeluarkan mobil-mobil teranyar nya yg mengedepankan tampilan desain nya baik interior maupun exterior nya, beda hal nya dengan Daihatsu, ya pabrikan asal jepang ini yang udah sekitar 105 tahun berkecimpung di dunia otomotif, justru menunjukan kecintaan nya terhadap lingkungan dan kehidupan bumi di masa depan, terbukti Daihatsu memiliki tiga tahapan dalam mengembangkan teknologi hijau untuk masa depan.

1. Eco-Idle
Tahap pertama adalah "Eco-Idle" sistem teknologi ini untuk mengatur hidup dan mati mesin secara otomatis saat keadaan jalanan dalam kondisi macet.
Keuntungan dari teknologi ini adalah untuk mencapai efisiensi konsumsi penggunaan bahan bakar.
Di tambah sistem i-EGR mesin mampu menghasilkan pembakaran sempurna dan mengeluarkan gas CO2.

2. 2-Cylinder Turbocharged
Hanya menggunakan dua silinder, itu berarti mesin memiliki komponen lebih sedikit, sehingga lebih ringan.
Di tambah dengan "active ignation system" dan berbagai pengembangan teknologi lainya dari Daihatsu yang bertujuan untuk mencapai tingkat efisiensi penggunaan bahan bakar lebih dari 30%.
Keuntungan dari tahap ke dua ini adalah efisiensi bahan bakar meskipun dengan mesei ber-cc rendah.

3. Precisious Metal-Free Liquid-Feed Fuel Cell (PMfLFC)
Nah ini adalah tahap ke tiga atau tahap terakhir, pada tahap ini emisi gas buang CO2 nol, untuk mewujudkan kendaraan yang ramah lingkungan.
Keuntungan dari tahap terakhir ini adalah :
a.Biaya yang lebih rendah karena menggunakan sumber daya alam yang lebih sedikit dan tidak mengandung logam mulia.
b. mempunyai jarak tempuh yang lebih jauh di bandingkan dengan teknologi fuel cell lain.
Daihatsu juga fokus sama bahan bakar baru  yaitu Hidrazin Hidrat untuk aki mobil, Hidrazin Hidrat ini adalah campuran air dan hidrogen.
Zat ini sangat cocok untuk kendaraan yang ramah lingkungan karena tidak menghasilkan gas CO2.

Contoh Mobil Daihatsu masa depan yang ramah lingkungan, yang beberapa waktu lalu di pamerkan di Pameran Otomotif Indonesia (IIMS) 2012 di Jakarta.

gambar : Google

gambar : autobildindonesia.com

Unik dan keren kan mobil nya ? :).

"Semua tahapan atau langkah ini adalah wujud dari komitmen Daihatsu untuk menghadirkan kendaraan yang kompak ramah lingkungan dan harga terjangkau" -Satriyo Budiutomo, Executive Coordinator Development Project Team Reserch & Development Division <= baca dari media.